Показания светофоров на прямых и кривых участках железнодорожных путей различаются по дальности видимости. 14

На прямых участках пути красные, жёлтые и зелёные сигнальные огни светофоров должны быть днём и ночью отчётливо различимы из кабины управления на расстоянии не менее 1000 м. 14 На кривых участках пути — не менее 400 м, в сильно пересечённой местности — не менее 200 м. 14

Если светофор расположен в кривом участке пути, в линзовый комплект перед наружной линзой устанавливают рассеивающую линзу с углом рассеивания 10° или 20°. 2

Также в кривых участках пути, когда машинист физически не может видеть показание светофора, применяются повторительные светофоры. 3