Как различаются дорожные одежды по типу нагрузки?

По сопротивлению нагрузкам от автотранспортных средств и климатическим воздействиям дорожные одежды различают на жёсткие и нежёсткие: euro-test.ru rosgosts.ru

1. Жёсткие. euro-test.ru solomatic.ru Имеют один или несколько слоёв, материал которых обладает нормативным значением сопротивления растяжению при изгибе и расчётным модулем упругости, практически не зависящими от колебаний температуры и влажности. euro-test.ru rosgosts.ru Главными материалами таких одежд служат монолитный цементобетон или железобетонные плиты. solomatic.ru
2. Нежёсткие. euro-test.ru solomatic.ru Состоят из слоёв, материалы которых не обладают сопротивлением растяжению при изгибе, а если обладают, то одновременно имеют модуль упругости, который зависит от температуры и влажности. euro-test.ru Основным материалом таких одежд практически всегда служит асфальтобетон. solomatic.ru

Кроме того, в зависимости от капитальности, то есть несущей способности, дорожные одежды разделяют на четыре типа: solomatic.ru

1. Капитальные. euro-test.ru solomatic.ru Одежды с усовершенствованным покрытием, обладающие наиболее высокой работоспособностью, соответствующей условиям движения и срокам службы автомобильных дорог высоких категорий. euro-test.ru www.mos.ru
2. Облегчённые. euro-test.ru www.mos.ru Одежды с усовершенствованным покрытием, для которых применяют менее долговечные (менее прочные) материалы и упрощённую конструкцию. euro-test.ru www.mos.ru
3. Переходные. euro-test.ru www.mos.ru Одежды, включающие слои из прочных каменных материалов, грунтов или малопрочных каменных материалов, обработанных вяжущими либо армированных. euro-test.ru www.mos.ru
4. Низшие. euro-test.ru www.mos.ru Одежды, включающие слой покрытия из малопрочных каменных материалов или шлаков, грунтов, улучшенных добавками из каменных материалов или армированных, и других местных малопрочных материалов. euro-test.ru www.mos.ru