Дневные и ночные сигнальные системы на железнодорожном транспорте различаются по времени применения. 12
Дневные подаются в светлое время суток. 12 Для их подачи используют диски, щиты, флаги и сигнальные указатели (стрелочные, путевого заграждения и гидравлических колонок). 12
Ночные подаются в тёмное время суток. 12 В качестве таких сигналов выступают огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях, фонарях на шестах, крыльях семафоров и сигнальных указателях. 2
При этом ночные сигналы могут применяться и в дневное время при тумане, метели и других неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов остановки менее 1000 м, сигналов уменьшения скорости — менее 400 м, маневровых — менее 200 м. 14