Как различается система обозначения вагонов в разных странах Европы?

Системы обозначения вагонов в разных странах Европы могут различаться, в частности, в использовании буквенных и числовых обозначений. en.wikipedia.org mag.russpass.ru

Буквенные обозначения обычно указывают на специфику вагона и могут включать, например: WL — спальный вагон, А — вагон первого класса, В — вагон второго класса, АВ — вагон с местами первого и второго класса, WR — вагон-ресторан, MW — багажно-почтовый вагон, m — вагон длиной более 24 метров, u — вагон с боковым проходом и закрытой переходной площадкой. mag.russpass.ru

Числовая маркировка разработана Международным союзом железных дорог (UIC) для уникальной идентификации вагонов и локомотивов в международном сообщении. mag.russpass.ru Система состоит из 12 цифр, каждая из которых несёт определённую информацию о типе транспортного средства, стране регистрации, а также технических характеристиках. mag.russpass.ru

Некоторые значения цифр в системе EVN (European Vehicle Number):

• Первые две цифры говорят о ширине колеи, по которой может двигаться состав, а также о наличии/отсутствии кондиционера. mag.russpass.ru
• Третья и четвёртая указывают на страну, владеющую поездом (для России — 20). mag.russpass.ru
• Пятая и шестая означают род пассажирского вагона (купейный, плацкартный), а также количество мест. mag.russpass.ru
• Седьмая цифра сообщает предельную скорость состава: от 1 (до 120 км/ч) до 9 (свыше 180 км/ч). mag.russpass.ru
• Восьмая цифра показывает тип тока, используемый в вагоне (чаще всего современные вагоны обозначаются цифрой 0, обозначающей однофазный переменный ток). mag.russpass.ru
• Цифры с девятой по одиннадцатую дают код по правилам государства, владеющего поездом. mag.russpass.ru
• Двенадцатая цифра является «контрольной»: она показывает корректность составления всей нумерации вагона. mag.russpass.ru