Как расшифровываются аббревиатуры в названиях авиалайнеров?

Аббревиатуры в названиях авиалайнеров могут расшифровываться по-разному в зависимости от страны и системы классификации. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

В США основным элементом в обозначении является начальная группа букв, определяющая класс (назначение) самолёта. ru.wikipedia.org Для модификаций с изменённым назначением перед буквой класса исходного варианта ставятся буквы, обозначающие новый класс. ru.wikipedia.org

В Великобритании система классификации основана на именном названии с добавлением класса самолёта и порядкового номера модификации. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Некоторые буквенные обозначения класса: AEW — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), AS — самолёт ПЛО, В — самолёт-бомбардировщик и другие. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

Во Франции не существует единой системы классификации. ru.wikipedia.org Как правило, за названием идёт очередной номер базовой модели и буква, определяющая назначение самолёта или модификацию. ru.wikipedia.org

В Италии каждая фирма применяет собственное обозначение новой модели. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Как правило, после полного названия компании следует определённое сочетание букв (сокращённое название фирмы, традиционная марка продукции), типовой номер и модификация, обозначаемая буквой. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

В Швеции при обозначении военного самолёта сначала включают название фирмы, затем класс самолёта. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Далее включается типовой номер, буквенная модификация и именное название. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

В СССР самолётам имена давали только в индивидуальном порядке, то есть конкретным экземплярам. www.maximonline.ru Например, АНТ-20, самый большой на тот момент самолёт в мире, носил имя «Максим Горький». www.maximonline.ru Первый опытный Ил-18 назвали «Москва», и это было даже на нём написано. www.maximonline.ru