Как рассчитывается эффективность разгрузки железнодорожных вагонов?

Эффективность разгрузки железнодорожных вагонов рассчитывается на основе следующих показателей:

• Среднее технологическое время, затрачиваемое на выгрузку. base.garant.ru Определяется делением вагоно-часов на число вагонов, задействованных в грузовой операции. base.garant.ru
• Производительность погрузочно-разгрузочного механизма. base.garant.ru Устанавливается расчётным путём как количество груза, которое может быть переработано за 1 час непрерывной работы. base.garant.ru Для машин и установок прерывного действия (кранов, автопогрузчиков, экскаваторов, вагоноопрокидывателей) производительность определяется по формуле: П = средняя масса груза, погружаемого за один цикл (т) / продолжительность одного цикла работы (с). base.garant.ru Для машин и установок непрерывного действия (самоходных разгрузчиков непрерывного действия, элеваторов, конвейеров разных типов) производительность рассчитывается по специальным формулам: base.garant.ru
• при переработке грузов, перевозимых насыпью: П = плотность груза (т/м³) × средняя площадь поперечного сечения непрерывного потока груза (м²) / средняя скорость потока груза (м/с); base.garant.ru
• при переработке штучных грузов: П = средняя масса груза (1 шт.) / среднее расстояние между перемещаемыми штуками груза (м) × скорость движения несущего органа машины (м/с). base.garant.ru
• Затраты времени на вспомогательные, подготовительные и заключительные операции. base.garant.ru Например, застропка и отстропка грузов, открывание и закрывание дверей вагонов, установка и снятие стоек. base.garant.ru Такие затраты, выполняемые вручную, устанавливаются хронометражем. base.garant.ru

Также для расчёта эффективности разгрузки железнодорожных вагонов может использоваться сменная норма производительности разгрузочной машины. sudact.ru Например, для машины типа ТР-2А она определяется по формуле: N = количество вагонов, разгружаемых за смену × грузоподъёмность вагона (т) / время основной работы по разгрузке одного вагона (мин) + время технологического перерыва (холостой ход) при обмене порожнего вагона на гружёный (мин) × коэффициент использования сменного времени. sudact.ru