Как рассчитать максимальное количество самолетов для одновременного взлета с учетом инфраструктуры аэропорта?

Для расчёта максимального количества самолётов для одновременного взлёта с учётом инфраструктуры аэропорта можно использовать методику, утверждённую приказом Минтранса РФ от 24.02.2011 №63. 2

Согласно ей, пропускная способность взлётно-посадочной полосы (ВПП) рассчитывается на основе минимально допустимых интервалов времени между смежными взлётно-посадочными операциями (последовательными взлётами или посадками, взлётом и посадкой, посадкой и взлётом) с учётом правил производства полётов. 3

Факторы, которые учитываются при расчёте:

• Схема планировки лётных полос. 3 Также влияют количество и размещение соединительных РД, типы эксплуатируемых ВС и режимы их полётов, оборудование аэродромов средствами посадки, организация движения ВС на аэродроме, расчётные (местные) условия аэродрома. 3
• Фактическая длина ВПП. 2 Определяется по исполнительной документации (на строительство или реконструкцию ВПП), а при её отсутствии — по материалам обследования аэродрома. 2
• Средний продольный уклон ВПП. 2 Определяется отношением разности отметок высот концов ВПП к фактической длине ВПП. 2
• Поправочные коэффициенты, которые учитывают высоту ВПП над уровнем моря и температуру воздуха на аэродроме. 2

Кроме того, пропускная способность перрона рассчитывается на основании количества мест стоянок ВС и их вида. 2

Для точного расчёта максимального количества самолётов для одновременного взлёта с учётом инфраструктуры аэропорта рекомендуется обратиться к специалисту.