Как рассчитать экономию топлива при объединении автобусов в колонну?

Для расчёта экономии топлива при объединении автобусов в колонну можно использовать поправочные коэффициенты, которые устанавливают в зависимости от факторов эксплуатации транспорта. ppt.ru

Некоторые из них:

• Повышающие коэффициенты. ppt.ru Применяются, когда нужно увеличить объём расходуемого топлива. ppt.ru Например, при работе в зимний период, эксплуатации в горной местности, движении по дорогам сложного плана и опасным участкам дорог, передвижении в городских зонах, необходимости частых технологических остановок, низкой скорости движения. ppt.ru
• Понижающие коэффициенты. ppt.ru Используются, когда нужно уменьшить нормативы по расходу топлива. ppt.ru Например, при работе на равнинной и слабохолмистой местности, за пределами населённых пунктов. ppt.ru

Согласно Распоряжению Минтранса РФ от 14.03.2008 №АМ-23-р, при движении в колоннах с пониженной средней скоростью (20–40 км/ч) поправочный коэффициент составляет до 15%, со средней скоростью ниже 20 км/ч — до 35%. base.garant.ru normativ.kontur.ru

Для расчёта нормативов расхода топлива автобусов используется формула, в которой учитываются транспортная норма расхода на пробег, фактический пробег автобуса, норма затрат ГСМ при эксплуатации штатных независимых отопителей и другие показатели. ppt.ru