Как работают тоннелепроходческие щиты в метро?

Тоннелепроходческий щит в метро работает следующим образом: dzen.ru

1. Щит с помощью ротора (режущего органа) разрабатывает перед собой грунт. dzen.ru При этом в грунт нагнетается специальный раствор для его закрепления. dzen.ru
2. За щитом сразу же образуется готовый тоннель. dzen.ru Метростроевцы при помощи блокоуладчика собирают из блоков бетонное (при необходимости — чугунное) кольцо, от которого щит отталкивается домкратами и продолжает проходку. dzen.ru
3. Тоннель проходится последовательно — щит немного продвигается и устанавливается кольцо, затем процесс повторяется. dzen.ru Ширина одного кольца — от 1,2 до 1,8 метров. dzen.ru

Грунт поступает в специальные карманы щита, оттуда по конвейеру — в вагонетки, курсирующие по временным рельсам, а потом — на поверхность. www.mos.ru Вагонетки вывозят грунт и поставляют нужные детали, например тюбинги. www.mos.ru

Комплекс прокладывает путь с помощью точнейшей навигационной электроники. www.mos.ru Машинист щита постоянно сверяет координаты маршрута, ведь проходческий комплекс может отклониться от заданных параметров не больше чем на восемь миллиметров. www.mos.ru