Как работают системы светофоров на железнодорожных переездах в разных странах?

Системы светофоров на железнодорожных переездах в разных странах могут отличаться, но есть информация о типичной системе сигналов: en.wikipedia.org

• Зелёный — продолжать движение с текущей скоростью. en.wikipedia.org Ожидается, что следующий сигнал будет зелёным или жёлтым. en.wikipedia.org
• Жёлтый — подготовиться к тому, что следующий сигнал будет красным. en.wikipedia.org
• Красный — остановиться. en.wikipedia.org

На железнодорожных переездах используют как пассивную защиту в виде предупреждающих знаков, так и активную с автоматическими устройствами оповещения, такими как мигающие огни, предупреждающие звуки и барьеры или шлагбаумы. en.wikipedia.org

В некоторых странах, например в США, для указания на приближение другого поезда используют два зелёных флага (ночью — зелёные огни). en.wikipedia.org Это означает, что следующий поезд должен подождать, пока пройдёт предыдущий. en.wikipedia.org

В современных системах используют радары, которые определяют, свободны ли переезды от препятствий по мере приближения поездов. en.wikipedia.org Такие системы повышают безопасность, подавая поездам сигнал о торможении до устранения препятствия. en.wikipedia.org