Как работают аэропорты в условиях плохой видимости?

В условиях плохой видимости, например тумана, аэропорты используют специальное оборудование и системы для безопасного управления воздушным движением. dzen.ru www.gismeteo.ru

Пилоты применяют автопосадку. dzen.ru Автопилот управляет самолётом до самой посадки, а пилоты берут контроль только после касания полосы. dzen.ru Для этого аэропорт должен иметь систему посадки по приборам (ILS). dzen.ru Категория системы определяет, при какой видимости можно использовать автопилот. dzen.ru В условиях тумана необходимы системы ILS категории 2 или 3. dzen.ru

Авиадиспетчеры работают в режиме низкой видимости. www.gismeteo.ru Они используют радары, чтобы координировать перемещение самолётов в определённом воздушном пространстве. www.gismeteo.ru perevozka24.ru Диспетчеры следят, чтобы воздушные суда находились на безопасном расстоянии друг от друга, соблюдали заданные высоты и курсы. perevozka24.ru

На полосах располагают специальные огни. travelask.ru Они помогают пилотам определить, где находится место посадки. travelask.ru

Для безопасности в условиях плохой видимости аэропорты ограничивают количество взлётов и посадок в час. www.maximonline.ru

Если риск слишком велик, пилотам советуют ждать, пока погодные условия не улучшатся, либо отправляться на другой аэродром — ближайший запасной или на тот, откуда был произведён вылет. travelask.ru