Как работает устройство стрелки на железнодорожных путях?

Устройство стрелки на железнодорожных путях позволяет направлять составы с одного пути на другой. 5

Стрелка состоит из нескольких частей: 1

• Рамные рельсы. 3 Воспринимают нагрузки от проезжающих поездов. 3
• Остряки, соединённые тягами. 3 Меняют вектор движения за счёт отклонения. 3
• Переводной механизм. 3 Переключает положение участков, может быть электрическим или механическим. 3
• Крестовина. 3 Обеспечивает переезд колёс между колейными нитями. 3
• Контррельсы. 3 Направляют гребни в нужные желоба, помогают пройти опасное место от горла (между гранями усовиков) до сердечника. 3
• Брусья. 3 Скрепляют металлические детали, обеспечивают достаточную жёсткость и устойчивость. 3

Принцип работы: один остряк постоянно прижат к рамному рельсу, а второй отведён от своего. 2 Во время перевода положение остряков меняется: первый отводится от своего рамного рельса, а второй прижимается к своему. 12

Управление может быть автоматическим (централизованным) — с помощью электропривода, или ручным — через рычаг. 34 Второй вариант позволяет не только передвинуть стрелку, но и зафиксировать её на время прохождения состава. 1