Как работает система защиты фидера на железной дороге?

Система защиты фидера на железной дороге работает на основе измерения и вычисления отношения напряжения и силы тока, протекающего в защищаемой линии. lk.dvgups.ru

Процесс работы: www.irgups.ru

1. Контролируемые сигналы непрерывно снимаются с трансформаторов напряжения и тока и поступают на первичные частотные фильтры нижних частот. www.irgups.ru
2. Происходит оцифровка сигналов напряжения и тока для дальнейшего дискретного преобразования Фурье и представления сигналов в виде гармонического ряда. www.irgups.ru
3. Цифровые фильтры выделяют первую (основную) гармонику. www.irgups.ru
4. Программный уровень системы защиты анализирует и обрабатывает полученные параметры, выдавая соответствующее управляющее воздействие через цифро-аналоговый преобразователь на исполнительные органы выключателей фидера. www.irgups.ru
5. Параллельно информация об аварийных режимах поступает на пульт-табло оперативного персонала и сохраняется в памяти системы. www.irgups.ru

Решение о срабатывании системы защиты принимается на основе оценки амплитудных значений напряжения и тока, а также разности их начальных фаз. www.irgups.ru

Главная задача системы защиты — своевременное и чёткое реагирование на возникающую аварийную ситуацию с целью обеспечения безопасной работы всей системы электроснабжения. lk.dvgups.ru