Система управления дорожным движением с помощью светофоров может работать в разных режимах: 3

1. Локальный. 3 Устройства функционируют по заранее заложенному сценарию отдельно друг от друга, например, утром и вечером. 3
2. Координированное управление. 3 В этом режиме светофоры связаны между собой и действуют синхронно, чтобы пропускать нужное количество автомобилей и поддерживать интенсивность на участке. 3 Обычно это применяется на вылетных магистралях. 3
3. Адаптивный. 3 В этом режиме устройства на основании поступающих данных самостоятельно определяют дорожную ситуацию и адаптируются к ней. 3 Информацию о транспортном потоке они получают с помощью индукционных петель или датчиков, вмонтированных в асфальт на перекрестке. 3

Умные светофоры используют технологии искусственного интеллекта (ИИ) для автоматизации и оптимизации работы светофоров. 5 Такие светофоры оснащены датчиками и камерами, которые отслеживают движение транспорта, пешеходов и даже погодные условия. 5 Все данные собираются и анализируются системой ИИ, которая в реальном времени принимает решения о регулировании светофоров. 5

Пример: если на перекрестке нет автомобилей, умный светофор может быстрее переключить свет, не заставляя водителей ждать. 5 При возникновении заторов система может увеличить время зелёного света на определённом направлении, чтобы быстрее разгрузить дорогу. 5