Система сигнализации безостановочного пропуска на железнодорожных путях работает благодаря взаимозависимым показаниям входного, маршрутного и выходного светофоров в маршруте пропуска поезда по пути безостановочного пропуска. 14

Такая сигнализация применяется на железнодорожных станциях, расположенных на участках с автоматической или полуавтоматической блокировкой, а также участках с автоматической локомотивной сигнализацией, где предусматривается безостановочный пропуск поездов по главным и приемо-отправочным железнодорожным путям. 2

Перечень станционных железнодорожных путей, оборудованных сигнализацией безостановочного пропуска, устанавливается локальным нормативным актом владельца инфраструктуры. 2

Некоторые значения сигналов светофоров, которые используются в системе:

• Один зелёный огонь — разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт. 2
• Один жёлтый мигающий огонь — разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью. 2
• Один жёлтый огонь — разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт. 2
• Два жёлтых огня, из них верхний мигающий — разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт. 2