Система распределения вызовов в современных таксомоторных компаниях работает на основе автоматических алгоритмов. 15 Они связывают пассажира с ближайшим свободным водителем, подходящим под выбранный тариф. 5

Процесс распределения происходит следующим образом: как только пассажир оформляет заказ, алгоритм анализирует его локацию и выбранный тариф. 5 Затем он начинает поиск ближайших свободных автомобилей, соответствующих заданным параметрам. 5

При этом учитываются не только расстояние до пассажира, но и множество других факторов, например, текущая загруженность водителей, история их поездок, рейтинг и даже направление движения. 5

Главная цель алгоритма — найти оптимальный вариант, чтобы минимизировать время ожидания и стоимость поездки. 5 Он стремится подобрать водителя, который сможет добраться до пассажира за максимально короткое время, обычно не более 15 минут. 5

Например, в программном комплексе «Гутакс» распределение проходит по трём правилам, которые настраиваются в панели управления: 2

1. Первое правило — приоритетное распределение по расстоянию или по районам. 2 По расстоянию учитывается близость автомобиля к клиенту, по районам — в распределении участвуют автомобили, находящиеся в одном районе с клиентом. 2
2. Второе правило — выбор, будет ли учитываться рейтинг водителя. 2 Рейтинг для каждого водителя рассчитывается в начале каждой смены по формуле, для расчёта учитываются приоритет распределения заказов, рейтинг и отзывы, которые оставляют клиенты в приложении, а также дополнительные опции в автомобиле водителя. 2
3. Третье правило — если уже учтены первые два или только первое. 2 Заказы распределяются по расстоянию или по очереди: учитывается либо близость автомобиля к клиенту, либо очередь, кто раньше из водителей освободился. 2

Алгоритм постоянно обучается и совершенствуется. 5 Он анализирует данные о поездках, учитывает обратную связь от пассажиров и водителей, чтобы становиться более эффективным. 5