Как работает система оплаты проезда по автомобильным мостам в Турции?

С 2012 года системой оплаты проезда по платным мостам и автомагистралям в Турции является Fast Pass System (HGS). 12

Принцип работы: на пунктах взимания платы установлены умные антенны, а на лобовом стекле автомобиля закреплён специальный HGS-тег. 3 Когда транспортное средство проезжает через пункт оплаты, соответствующая сумма автоматически списывается с предварительно пополненного HGS-счёта водителя. 3

На размер платы влияет класс транспортного средства, который определяется на основе количества осей и расстояния между ними. 3 Вся техника делится на шесть категорий: 3

1. Класс 1: легковые автомобили с колёсной базой (расстоянием между передней и задней осями) менее 3,20 метра. 3
2. Класс 2: двухосные микроавтобусы с колёсной базой более 3,20 метра. 3
3. Класс 3: трёхосные транспортные средства, такие как пассажирские автобусы. 3
4. Класс 4: грузовики и тяжёлые транспортные средства с четырьмя или пятью осями. 3
5. Класс 5: грузовики и автопоезда с шестью и более осями. 3
6. Класс 6: мотоциклы, которые выделены в отдельную категорию. 3

Если у водителя нет карты или этикетки HGS или баланс счёта недостаточен для оплаты проезда, то он платит штраф. 2 Его размер составляет сумму, в четыре раза превышающую ту, которую водитель не заплатил за проезд. 2 При этом, если в течение 15 дней со дня нарушения счёт HGS будет пополнен, то деньги спишут только за неоплаченные километры и штраф взимать не будут. 2