Система обслуживания городских автобусных маршрутов в крупных городах включает следующие элементы:

• Формирование каркаса маршрутной сети на основе маршрутов с высокой частотой сообщения. 1 Это позволяет снизить время ожидания, в том числе за счёт отказа от избыточного дублирования маршрутов. 1
• Внедрение пересадочной модели. 1 Она предполагает пересадки пассажиров на магистральные маршруты с маршрутов, подвозящих их к магистральным. 1 Такие пересадки предпочтительнее организации прямых маршрутов с низкой частотой сообщения. 1
• Выбор приоритетного вида транспорта исходя из пассажиропотоков, дальностей поездок пассажиров и наличия инфраструктуры либо возможностей её развития. 1
• Составление рациональных маршрутных расписаний. 3 Они учитывают изменение пассажиропотока по часам суток, дням недели, сезонам года. 3
• Развитие системы централизованного диспетчерского управления движением. 3 Вводится автоматизированный контроль над движением автобусов по 3–4 пунктам каждого маршрута. 3
• Использование цифровых технологий для оптимизации маршрутной сети и мониторинга качества транспортного обслуживания. 1 Например, автоматизация планирования маршрутов и расписания движения транспортных средств, создание баз данных остановочных пунктов, перевозчиков, транспортных средств. 1

Органы местного самоуправления играют ключевую роль в организации автобусных перевозок на территории города. 5 Они учитывают потребности жителей, особенности транспортной инфраструктуры, загруженность дорог, экономическую целесообразность и многое другое. 5