Как работает система маневровой автоматической локомотивной сигнализации?

Система маневровой автоматической локомотивной сигнализации (МАЛС) состоит из станционных и локомотивных устройств. cyberleninka.ru Она позволяет сообщать машинисту маневрового локомотива о скорости перемещения, негабаритных местах и местах путевых работ. cyberleninka.ru

Некоторые этапы работы системы:

1. Станционные устройства снимают информацию с аппаратуры электрической централизации о занятости пути и установленных маршрутах маневровых передвижений. infourok.ru Эти данные в стационарном компьютере дополняются информацией об ограничениях скорости и местах проведения работ на пути. infourok.ru
2. Стационарный компьютер формирует информацию для всех станционных локомотивов, которая поочерёдно передаётся через стационарную радиостанцию. infourok.ru
3. Бортовое оборудование МАЛС работает в режиме реального времени. infourok.ru Оно осуществляет постоянное наблюдение за передвижением локомотива, состоянием клавиатуры, электрооборудования, данных радиоканала и выводит на монитор необходимую информацию. infourok.ru
4. При приближении локомотива к закрытому сигналу бортовое оборудование снижает допустимую скорость, согласно кривой торможения, заставляя локомотив перейти к торможению. yandex.ru
5. Если торможения нет, локомотиву по радиоканалу передаётся команда на экстренную остановку. yandex.ru

МАЛС может функционировать в ручном режиме, когда информация отображается без использования радиоканала, в автономном режиме, когда идёт обмен информацией по радиоканалу без задания маршрутов, и в режиме телеуправления, когда система работает с использованием всех предусмотренных функций. cyberleninka.ru