Системы работы круговых перекрёстков в разных странах имеют свои особенности:

• Roundabout. 1 Современный круговой перекрёсток, где преимущество в движении имеют транспортные средства, находящиеся на круге. 1 Такие перекрёстки широко распространены в Германии, Австрии, Италии, Испании и других странах Европы. 1
• Traffic Circle (или Rotary). 1 Перекрёсток, дающий преимущество въезжающему на круг. 1 Существуют варианты, когда для поворота направо предусмотрена отдельная полоса. 1 Такие круговые перекрёстки распространены в России и США. 1
• Turbo Roundabout. 1 Перекрёсток, придуманный в Нидерландах. 1 Полосы здесь разделены специальными ограждениями. 1 На таком перекрёстке водитель выбирает направление дальнейшего движения ещё до въезда на круг, что позволяет увеличить пропускную способность перекрёстка на 20–30%. 1 Такие перекрёстки также распространены в Польше, Венгрии, Словении, Чехии и Македонии. 1

Кроме того, в Австралии правила проезда круговых перекрёстков основаны на принципе разделения кольца на две части по осевой линии, разделяющей левую и правую полосы движения. 2 Если водитель съезжает с кольца менее чем на полпути, то въезжать на него он должен с левого ряда и съезжать в тот же левый ряд. 2 Если водитель хочет съехать с кольца, проехав более полпути, то въезжать на круг он обязан с правого ряда и покидать кольцо с того же внутреннего, правого ряда. 2 Если водитель планирует съехать с круга ровно на полпути, то он может въехать на кольцо с любого ряда и съехать с него в том же ряду: то есть как с внешнего, так и с внутреннего. 2