Как работает система кондиционирования в общественных автобусах Таиланда?

Возможно, имелась в виду общая схема работы системы кондиционирования воздуха в автобусах, а не конкретно в автобусах Таиланда.

Система кондиционирования воздуха в автобусе (HVAC) предназначена для обеспечения комфорта пассажиров и поддержания комфортной температуры в жаркую или холодную погоду. 1 Обычно она состоит из компрессора, конденсатора, испарителя, расширительного клапана или дросселя, хладагента и электрического управления. 1

Принцип работы можно описать так: 5

1. Сжатие. 5 Компрессор используется для сжатия газообразного хладагента и прокачки его через систему. 5
2. Конденсация. 5 Горячий газообразный хладагент под высоким давлением из компрессора охлаждается в конденсаторе, который обычно состоит из металлических змеевиков или труб с вентилятором, обдувающим их воздухом. 5 Охлаждение хладагента заставляет его конденсироваться в жидкость под высоким давлением. 5
3. Расширение. 5 Жидкий хладагент под высоким давлением затем направляется через расширительный клапан, где его давление снижается, в результате чего он закипает и превращается в низконапорный низкотемпературный хладагент. 5
4. Испарение. 5 Пары хладагента низкого давления затем направляются в испаритель, который обычно располагается внутри пассажирского салона автобуса. 5 Вентилятор продувает воздух через змеевики испарителя, охлаждая воздух перед тем, как он попадёт в салон. 5
5. Цикл хладагента. 5 Затем хладагент возвращается в компрессор, где цикл начинается снова. 5 Этот процесс повторяется непрерывно, отбирая тепло у воздуха внутри автобуса и охлаждая его до нужной температуры. 5

Система HVAC управляется термостатом, который регулирует температуру в салоне, регулируя поток хладагента. 5