Как работает система балластировки в железнодорожной колее?

Система балластировки в железнодорожной колее работает благодаря путевому балласту, который образует полотно, на которое укладываются шпалы. en.wikipedia.org Балласт укладывается между шпалами, под ними и вокруг них. en.wikipedia.org

Некоторые функции балласта:

• поддерживает железнодорожные шпалы, на которых держится путь; en.wikipedia.org
• выдерживает нагрузку сжатия шпал, рельсов и подвижного состава; en.wikipedia.org
• облегчает дренаж; en.wikipedia.org
• удаляет растительность, которая может нарушить целостность комбинированной путевой структуры. en.wikipedia.org

Балласт физически удерживает рельсы на месте, когда по ним катятся поезда. en.wikipedia.org

Для перевозки балласта используют хопперы-дозаторы, из которых балласт выгружается непосредственно на путь через люки и одновременно дозируется, то есть равномерно распределяется по участку выгрузки. lokomo.ru

Существуют два способа балластировки: «к карьеру» и «от карьера»: lokomo.ru

1. Балластировка к карьеру. lokomo.ru Балласт сначала подают на наиболее удалённый участок, затем на ближайший к нему, постепенно приближаясь к карьеру. lokomo.ru
2. Балластировка от карьера. lokomo.ru Балласт сначала выгружают на ближайшем участке к карьеру и постепенно доходят до конечного пункта. lokomo.ru