Как работает система автоматической локомотивной сигнализации при зеленом сигнале светофора?

Система автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН) передаёт показания проходных светофоров в кабину машиниста с отображением на локомотивном светофоре. nsportal.ru Это происходит благодаря рельсовым цепям, по которым передаётся закодированный электрический сигнал. nsportal.ru

При зелёном огне на путевом светофоре в кодовый цикл поступают три импульса, и последовательно возбуждаются реле-счётчики: первое, второе и третье. dlearn.rgups.ru Это приводит к срабатыванию сигнальных реле, которые включают зелёный сигнал на локомотивном светофоре. dlearn.rgups.ru

Процесс происходит так:

1. От путевого светофора навстречу поезду подаётся переменный кодовый ток. infourok.ru
2. Он наводит в приёмных катушках локомотива кодовые импульсы тоже переменного тока (примерно 0,2 В). infourok.ru
3. Эти импульсы через фильтр поступают в усилитель, где преобразуются в импульсы постоянного тока и усиливаются. infourok.ru
4. В дешифраторе коды расшифровываются, и в зависимости от их значения включается соответствующий огонь локомотивного светофора. infourok.ru

При приёме кодовой комбинации «З» (зелёный огонь) бдительность не проверяется, а скорость практически не ограничивается (или ограничивается на уровне установленной скорости или несколько выше). ru.ruwiki.ru