Система автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН) передаёт показания проходных светофоров в кабину машиниста с отображением на локомотивном светофоре. 2 Это происходит благодаря рельсовым цепям, по которым передаётся закодированный электрический сигнал. 2

При зелёном огне на путевом светофоре в кодовый цикл поступают три импульса, и последовательно возбуждаются реле-счётчики: первое, второе и третье. 1 Это приводит к срабатыванию сигнальных реле, которые включают зелёный сигнал на локомотивном светофоре. 1

Процесс происходит так:

1. От путевого светофора навстречу поезду подаётся переменный кодовый ток. 5
2. Он наводит в приёмных катушках локомотива кодовые импульсы тоже переменного тока (примерно 0,2 В). 5
3. Эти импульсы через фильтр поступают в усилитель, где преобразуются в импульсы постоянного тока и усиливаются. 5
4. В дешифраторе коды расшифровываются, и в зависимости от их значения включается соответствующий огонь локомотивного светофора. 5

При приёме кодовой комбинации «З» (зелёный огонь) бдительность не проверяется, а скорость практически не ограничивается (или ограничивается на уровне установленной скорости или несколько выше). 3