Как работает система автоматического пожаротушения в электровозах?

Система автоматического пожаротушения в электровозах работает следующим образом: scbist.com

1. Информация о начавшемся пожаре поступает в систему при получении сигнала в случае срабатывания пожарного извещателя в кабине управления или любых двух извещателей в кузове локомотива. scbist.com
2. Система пожаротушения определяет число секций в сцепе и осуществляет связь между ними. scbist.com
3. Она обрабатывает сигналы от пожарных извещателей и герконов межсекционных дверей. scbist.com
4. Включает световую и звуковую сигнализацию. scbist.com
5. Осуществляет формирование и передачу голосового сообщения о пожаре. scbist.com
6. Включает генераторы огнетушащего аэрозоля автоматически или при нажатии одной из кнопок «Ручной ввод» в кабине машиниста на блоке БУИ или на внешнем пульте пожаротушения ПВ-2. scbist.com
7. Передаёт сигнал на отключение электровоза от контактной сети. scbist.com
8. Выполняет тестирование системы. scbist.com
9. Осуществляет запись и сохранение в энергонезависимой памяти событий, происходящих в системе. scbist.com

Система может функционировать в трёх режимах запуска генераторов огнетушащего аэрозоля или модулей газового пожаротушения: «Ручной», «Ручной с задержкой» и «Автоматический». www.gk-transsystems.ru

Режим «Ручной» применяется при нахождении локомотивной бригады в электровозе и используется при экстренном тушении пожара в секции, где отсутствуют локомотивные бригады. www.gk-transsystems.ru Режим «Ручной с задержкой» применяется при нахождении локомотивной бригады в электровозе и является основным режимом работы системы в движении. www.gk-transsystems.ru Режим «Автоматический» применяется при отсутствии локомотивной бригады в электровозе (в отстое). www.gk-transsystems.ru