Как работает механизм саморазгрузки вагона-думпкара?

Механизм саморазгрузки вагона-думпкара работает следующим образом: studfile.net

1. Кузов наклоняется под действием пневматических или гидравлических цилиндров, установленных на кронштейнах нижней рамы вагона. studfile.net scbist.com Их штоки соединены шарнирно с верхней рамой кузова. studfile.net scbist.com
2. Боковой борт, в сторону которого происходит выгрузка, открывается при помощи рычажных механизмов, расположенных в лобовых стенках кузова. studfile.net scbist.com
3. Для обеспечения лучшей устойчивости думпкара от опрокидывания полное открывание борта несколько опережает наклон кузова. studfile.net
4. После разгрузки кузов устанавливается в поездное положение — либо под действием собственного веса, либо принудительно в результате применения цилиндров двойного действия. studfile.net scbist.com

В некоторых конструкциях думпкаров для предотвращения опрокидывания при разгрузке малосыпучих и несыпучих материалов используется следующий алгоритм: rusneb.ru

1. Вагон с грузом подают к месту разгрузки. rusneb.ru
2. Упор из исходного горизонтального положения с помощью механизма подъёма и опускания приводят в рабочее вертикальное положение до соприкосновения с ограничителем. rusneb.ru
3. Включают механизм поворота кузова вагона и поворачивают кузов вагона с грузом в разгрузочное положение. rusneb.ru
4. Кузов фиксируется с упором в точке, расположенной выше центра тяжести массы кузова вагона, что создаёт удерживающий момент, достаточный для предотвращения вагона от опрокидывания. rusneb.ru
5. Через открытый борт вагона материал ссыпается в приёмный бункер. rusneb.ru
6. После разгрузки упор принимает исходное горизонтальное положение, а кузов вагона также возвращается в исходное транспортное положение. rusneb.ru