Как работает механизм автосцепки СА-3?

Механизм автосцепки СА-3 работает по следующему принципу: rels65.ru

1. Сцепление вагонов. rels65.ru Когда две автосцепки сближаются, их корпуса входят в зацепление благодаря специальной форме. rels65.ru После полного совмещения замыкающий механизм автоматически фиксируется, обеспечивая надёжное соединение. rels65.ru
2. Расцепление. rels65.ru Для разъединения вагонов машинист или работник станции активирует механизм расцепления, который освобождает замыкатель. rels65.ru После этого автосцепки можно развести вручную или с помощью тяги локомотива. rels65.ru

Процесс работы механизма автосцепки СА-3 при сцеплении: infourok.ru

1. Начало сцепления. infourok.ru При сближении автосцепок замки нажимают друг на друга, и каждый из них перемещается в карман корпуса. infourok.ru Верхние плечи предохранителей скользят по полочкам и проходят над противовесами замкодержателей. infourok.ru
2. Продолжение сцепления. infourok.ru При дальнейшем сближении автосцепок замки продолжают смещаться внутрь корпуса. infourok.ru Одновременно малые зубья нажимают на лапы замкодержателей и утапливают их заподлицо с ударной стенкой зева. infourok.ru При этом замкодержатели поворачиваются на шипах и поднимают верхние плечи предохранителей. infourok.ru Малые зубья начинают скользить по наклонным поверхностям зева по направлению к боковым стенкам зева. infourok.ru
3. Конец сцепления. infourok.ru Замки, освобождённые от нажатия, опускаются и располагаются между малыми зубьями. infourok.ru При движении замков в нижнее положение верхние плечи предохранителей соскакивают на полочки с противовесов замкодержателей и становятся против них, тем самым, препятствуя уходу замков внутрь корпусов — автосцепки сцеплены. infourok.ru

Процесс работы механизма автосцепки СА-3 при расцеплении: infourok.ru

1. Начало расцепления. infourok.ru От нажатия цепи расцепного привода вместе с валиком подъёмника поворачивается и подъёмник, который своим широким пальцем нажимает на нижнее плечо предохранителя, отчего верхнее плечо поднимается — предохранитель выключен. infourok.ru
2. Продолжение расцепления. infourok.ru При дальнейшем вращении валика подъёмника широкий палец подъёмника уводит замок внутрь корпуса автосцепки, а затем узкий палец нажимает снизу на замкодержатель и поднимает его, освобождая себе проход за расцепной угол замкодержателя. infourok.ru
3. Конец расцепления. infourok.ru Замок полностью уводится внутрь корпуса автосцепки. infourok.ru Замкодержатель под действием собственного веса опускается на шип. infourok.ru Узкий палец подъёмника заходит за расцепной угол замкодержателя — автосцепки расцеплены. infourok.ru Замок остаётся в расцепленном положении до разъединения вагонов, так как он опирается на широкий палец подъёмника. infourok.ru