Как работает буфер на железных дорогах?

Буфер на железных дорогах работает как амортизатор. yandex.ru Он служит для поглощения (амортизации) продольных ударных и сжимающих усилий, возникающих в составе при движении поезда и при маневровой работе. ru.wikipedia.org dzen.ru

Конструктивно буфер состоит из цилиндрического корпуса, внутри которого расположены амортизатор и скользящий внутри корпуса шток с тарелкой (буферная тарелка — диск или щит металлический, откованный вместе со стержнем). ru.wikipedia.org В вагонах с двумя буферами — всегда одна тарелка плоская, а другая выпуклая, а в вагонах с одним буфером тарелка делается выпуклой. ru.wikipedia.org

При действии продольного усилия на наружную поверхность тарели происходит перемещение трубчатого стержня с одновременным сжатием пружины. yandex.ru Усилие сжатия пружины передаётся через дно корпуса на буферный брус рамы вагона. yandex.ru