Как проводят реконструкцию исторических станций метро в Санкт-Петербурге?

Реконструкция исторических станций метро в Санкт-Петербурге может включать различные работы, например:

• Обновление вестибюля. spb.aif.ru На станции «Удельная» строители полностью обновили наземный вестибюль: отремонтировали несущие конструкции, заменили облицовку стен, выполнили гидроизоляцию. spb.aif.ru Фасаду вернули исторический вид с акцентом на керамическую плитку зелёного цвета. spb.aif.ru
• Реставрация исторических элементов. n-systems.ru Например, на станции «Технологический институт − 1» восстановили мраморную облицовку стен и колонн в переходном тамбуре, искусственный мрамор в вестибюле. n-systems.ru Отреставрировали предметы декоративно-прикладного искусства: осветительные приборы и решётки громкоговорящей связи на балюстрадах эскалаторов. n-systems.ru
• Замена систем. spb.aif.ru На «Удельной» обновили все инженерные сети и противопожарную систему, прошли капитальный ремонт эскалаторы. spb.aif.ru

Реконструкцию некоторых станций планируют в будущем. www.spb.kp.ru dzen.ru Так, на станции «Парк Победы» собираются перестроить вестибюль из одноэтажного в двухэтажный, но сохранить округлую форму и небольшой подсвечивающийся купол на крыше. www.spb.kp.ru На станции «Фрунзенская» планируют расширить наземный вестибюль до семи этажей с двумя подземными уровнями и создать единый диспетчерский центр метрополитена. dzen.ru