Как производится выправка пути при ремонтных работах на бесстыковом пути?
Выправка пути при ремонтных работах на бесстыковом пути производится разными способами в зависимости от характера отступлений, типа рельсового скрепления и времени года: epk-rzd.ru
- Подбивка шпал. epk-rzd.ru При локальных отклонениях сначала выравнивают в продольном направлении рельсовую нить с меньшей величиной просадки. epk-rzd.ru Затем по ней устанавливают в требуемое положение по уровню другую рельсовую нить, после чего производят подбивку шпал. epk-rzd.ru
- Укладка регулировочных прокладок. epk-rzd.ru Этот способ используют при скреплениях типа КБ. epk-rzd.ru
- Укладка карточек. epk-rzd.ru Такой метод применяют при костыльном скреплении в зимнее время. epk-rzd.ru
- Подсыпка балласта. epk-rzd.ru Этот способ используют на участках с асбестовым и песчаным балластом при выправке отдельных просадок. epk-rzd.ru
Для выправки применяют торцовые подбойки, электрические шпалоподбойки, выправочно-подбивочно-рихтовочные машины. epk-rzd.ru
При выправке бесстыкового пути для обеспечения его устойчивости обязательно восстанавливают очертания балластной призмы с пополнением шпальных ящиков. epk-rzd.ru Если предусматриваются подъёмки больше 30 мм, перед подбивкой балласт выгружают на концы шпал и перемещают в середину колеи вручную или с помощью планировщика. epk-rzd.ru
Во время работы организуют непрерывный контроль температуры рельсов с помощью переносных термометров. files.stroyinf.ru
