При наружном осмотре локомотива один из членов локомотивной бригады должен находиться в кабине машиниста. 2

Некоторые аспекты, которые проверяют при осмотре:

• Механическая часть. 5 Обращают внимание на крепление и состояние бандажей колёсных пар, рессорного подвешивания, автосцепных устройств, предохранительных устройств. 5
• Тормозное оборудование. 5 Проверяют состояние тормозной рычажной передачи, выход штоков тормозных цилиндров и другого тормозного оборудования. 5
• Буксовые узлы колёсных пар. 5 Оценивают надёжность болтовых креплений, состояние резинометаллических поводков, отсутствие трещин в корпусах и крышках букс, целостность наличников букс и их крепление. 5
• Крышевое оборудование. 5 Осматривают без подъёма на крышу. 5
• Электрические аппараты и вспомогательные машины. 5 Убеждаются в правильности их работы, чёткости работы токоприёмников при их подъёме и опускании. 5
• Звуковые приборы, прожектор, буферные фонари, освещение, стеклоочистители. 35 Проверяют их работу и наличие воды в расширительных бачках стеклоочистителей. 5
• Наличие топлива. 5 Сравнивают его с записью в журнале формы ТУ-152 сдающим машинистом, проверяют наличие пломб на пробках заправочных горловин топливных баков и других местах, предусмотренных конструкцией тепловоза. 5

При осмотре запрещается выполнять какую-либо работу на электрооборудовании локомотива, вскрывать электрические приборы и аппараты, находящиеся под напряжением, отключать блокирующие устройства, обеспечивающие безопасность обслуживающего персонала. 2