Как производится осмотр ходовых частей вагонов?

Осмотр ходовых частей вагонов производится следующим образом:

1. Осмотрщики заблаговременно выходят к пути прибытия поезда и размещаются в местах, установленных технологическим процессом работы пунктов технического обслуживания (ПТО). www.xn--80afchn0c3a3g.xn--p1ai itt-54.ru
2. Осматривая вагоны движущегося поезда, осмотрщики по внешним признакам выявляют возможные неисправности на поверхностях катания колёсных пар, в буксовых узлах, тележках, определяют не отпустившие тормоза отдельных вагонов, работу привода генератора. www.xn--80afchn0c3a3g.xn--p1ai itt-54.ru При обнаружении на ходу поезда неисправностей или их признаков, осмотрщик фиксирует данные вагоны. www.xn--80afchn0c3a3g.xn--p1ai
3. После остановки поезда осмотрщик головной группы перед началом осмотра вагонов получает от локомотивной бригады, начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда, начальника рефрижераторной секции информацию о работе тормозов и о замеченных в пути следования неисправностях вагонов. www.xn--80afchn0c3a3g.xn--p1ai
4. Перед осмотром и ремонтом вагонов состав ограждается в установленном порядке. www.xn--80afchn0c3a3g.xn--p1ai Ремонтируют неисправные вагоны в поезде или с отцепкой в соответствии с порядком, установленным технологическим процессом, осмотрщики-ремонтники или слесари по ремонту подвижного состава. www.xn--80afchn0c3a3g.xn--p1ai
5. При обнаружении неисправностей осмотрщик наносит меловые надписи на кузовах вагонов, бортах платформ, котлах цистерн. www.xn--80afchn0c3a3g.xn--p1ai После устранения неисправностей меловые пометки с кузовов вагонов удаляются, за исключением разметки, характеризующей работу буксовых узлов и состояние колёсных пар. www.xn--80afchn0c3a3g.xn--p1ai

Также контроль за работой ходовых частей вагонов в пути следования осуществляют проводники вагонов. yandex.ru vk.com Если во время движения поезда слышны удары или какой-то необычный стук, то проводник обязан немедленно сообщить об этом начальнику поезда. yandex.ru