Как происходит передача информации между поездным диспетчером и машинистами поездов?

Передача информации между поездным диспетчером и машинистами поездов происходит с использованием средств поездной радиосвязи. 4

В аналоговых системах для вызова диспетчера используют сигналы частотой 700 или 2100 Гц, для вызова дежурных по железнодорожным станциям — 1400 Гц, для вызова машинистов поездов — 1000 Гц. 4

В цифровых системах используют как групповые, так и индивидуальные вызовы. 4 Порядок вызова определяется алгоритмом работы используемой системы. 4

Последовательность переговоров по радиосвязи при организации движения поездов: 2

1. Вызов абонента и установление с ним связи. 2
2. Доведение информации о порядке прибытия (отправления, следования) поезда на раздельный пункт. 2
3. Повтор машинистом поезда полученной информации и убеждение диспетчера в правильности восприятия. 2
4. Доведение сопутствующей информации (при необходимости). 2

Машинист обязан связываться с диспетчером в случаях, когда нужно сообщить информацию о текущей обстановке на линии, когда диспетчер требует у машиниста уточнить поступившую информацию, а также в любых нештатных ситуациях, в которых может возникнуть угроза безопасности движения. 5