Очистка масла в системе смазки тепловоза происходит с помощью фильтрации и центрифугирования. 1

Фильтрация осуществляется через фильтрующую перегородку, изготовленную из различных материалов: металлических сеток, набора металлических пластин, тонкослойных и толстослойных волокнистых и полимерных материалов, металлокерамики. 1 В зависимости от степени очистки масла различают: 1

• Фильтры-маслоприёмники. 1 Отделяют доли примесей с размерами более 250 мкм. 1
• Фильтры грубой очистки. 1 Удаляют частицы примесей с размерами более 50 мкм. 1
• Фильтры тонкой очистки. 1 Удаляют частицы примесей с размерами более 5–10 мкм. 1

Центрифугирование происходит в роторе, который вращается, заполненный маслом. 2 Загрязнения в масле, имеющие большую плотность, чем масло, отбрасываются к стенкам ротора и откладываются на них в виде густой массы. 2 Очищенное масло отбирается от мест, близких к оси ротора, и вытекает через сопловые отверстия и сливную трубу в картер дизеля. 2

Наиболее широкое распространение получила комбинированная система очистки, которая характеризуется наличием различных ступеней очистки, то есть многоступенчатостью. 1 Такая многоступенчатость обеспечивает надёжную защиту деталей дизеля от попадания на них опасных частиц загрязняющих примесей. 1