Как происходит оценка состояния дорожного покрытия с помощью профилометра?

Оценка состояния дорожного покрытия с помощью профилометра происходит путём измерения и регистрации микропрофиля дороги. ceiis.mos.ru

Процесс включает определение трёх величин: rep.bntu.by

1. Относительного уровня отметок. rep.bntu.by
2. Вертикального расположения отметок по отношению к данному уровню. rep.bntu.by
3. Продольного расстояния. rep.bntu.by

Измерения проводят в строго стандартных условиях при нормативном давлении воздуха в шинах, постоянной скорости движения автомобиля 60 км/ч и движении без обгонов. ceiis.mos.ru

Результатом измерения профилометра является микропрофиль участка автомобильной дороги заданной длины, записанный с шагом измерения не более 0,1 м. ceiis.mos.ru

Далее микропрофиль регистрируют на компьютерах для дальнейшей обработки и расчёта оценочных показателей. ceiis.mos.ru

Некоторые из таких показателей: количество допустимых просветов под трёхметровой рейкой, модуль разности вертикальных отметок поверхности с различным шагом, международный показатель ровности (IRI) и спектральная плотность дисперсий ординат продольного профиля. gostassistent.ru

Визуальное представление микропрофиля каждой полосы проезжей части позволяет определить размер и распределение неровностей по длине дороги. gostassistent.ru

Применение профилометров предполагает, что покрытия автодороги однородны по степени ровности на больших участках. ceiis.mos.ru Отдельные крупные неровности (деформационные швы, просадки и т. д.) на ровном покрытии искажают результаты измерений, такие места регистрируют отдельно. ceiis.mos.ru