При неисправности автоблокировки на однопутных участках движение поездов происходит следующим образом: 12

1. Машинист поезда при обнаружении неисправности обязан сообщить об этом дежурному по ближайшей станции и машинистам сзади идущих поездов, а при некоторых неисправностях — немедленно остановить поезд. 12
2. Дежурный по станции, получив сообщение о неисправности или обнаружив её по индикации на аппаратах управления, обязан прекратить отправление поездов на данный перегон, привести выходные светофоры в запрещающее положение. 12
3. По приказу дежурного по станции действие автоблокировки прекращается, и движение поездов устанавливается по телефонным средствам связи. 12

После остановки поезда перед выходным или проходным светофором с разрешающим показанием (или после их проезда) при занятом блок-участке машинист возобновляет движение после освобождения блок-участка поездом. 12 На железнодорожных путях общего пользования он следует со скоростью не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования — не более 15 км/ч, далее руководствуясь показаниями светофоров. 12