Как происходит движение поездов на однопутных участках при неисправности автоблокировки?

При неисправности автоблокировки на однопутных участках движение поездов происходит следующим образом: dlearn.rgups.ru sudact.ru

1. Машинист поезда при обнаружении неисправности обязан сообщить об этом дежурному по ближайшей станции и машинистам сзади идущих поездов, а при некоторых неисправностях — немедленно остановить поезд. dlearn.rgups.ru sudact.ru
2. Дежурный по станции, получив сообщение о неисправности или обнаружив её по индикации на аппаратах управления, обязан прекратить отправление поездов на данный перегон, привести выходные светофоры в запрещающее положение. dlearn.rgups.ru sudact.ru
3. По приказу дежурного по станции действие автоблокировки прекращается, и движение поездов устанавливается по телефонным средствам связи. dlearn.rgups.ru sudact.ru

После остановки поезда перед выходным или проходным светофором с разрешающим показанием (или после их проезда) при занятом блок-участке машинист возобновляет движение после освобождения блок-участка поездом. dlearn.rgups.ru sudact.ru На железнодорожных путях общего пользования он следует со скоростью не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования — не более 15 км/ч, далее руководствуясь показаниями светофоров. dlearn.rgups.ru sudact.ru