Процедура освидетельствования газовых баллонов ГБО включает несколько этапов: 3

1. Подготовка. 3 Баллон очищают от грязи и остатков газа, демонтируют арматурный блок и обрабатывают паром под давлением для дегазации. 3 Внутри убирают следы коррозии и масла, тщательно моют водой. 3
2. Изучение состояния внутренней и наружной поверхности. 3 Ищут дефекты (трещины, сколы, места сильной ржавчины), которые уменьшают прочность и сокращают эксплуатационный срок. 3 Особенно внимательно осматривают стыки и швы, места соединений, сливную горловину. 3 При обнаружении серьёзных дефектов баллоны выбраковывают. 3
3. Гидравлические испытания. 3 Баллон, наполненный водой, нагружают давлением (25 атм.) на 2 минуты. 3 Постепенно снижая давление, делают ревизию швов. 3 Течи и трещины сразу же становятся причиной списания оборудования. 3 Горячим воздухом высушивают внутреннюю часть после окончания манипуляций. 3
4. Пневматические испытания. 3 Для проверки герметичности баллон должен проходить этот этап в сборе с мультиклапаном и с воздухом под давлением (16 атм.). 3 При этом его погружают в ванну, наполненную водой, и держат 2 минуты (или время, обозначенное в паспорте). 3 Если появились пузырьки воздуха, баллон бракуется. 3
5. Проверка баллона. 12 По результатам ставится клеймо и заносится соответствующая запись в техническую документацию. 2
6. Установка баллона на транспортное средство. 1 Если производился демонтаж баллона с автомобиля, его устанавливают обратно. 1

После успешной опрессовки газовый автомобильный баллон признаётся годным к эксплуатации. 4