Чтобы предотвратить разрыв автосцепки при эксплуатации, рекомендуется:

• При подготовке вагонов состава поезда контролировать состояние автосцепного устройства. 2 Нужно проверять на чрезмерный износ и повреждения его деталей. 2
• При трогании поезда с места увеличивать силу тяги плавно. 5 Перед этим состав следует сжать, одновременно подавая песок под колёса локомотива. 5
• При прохождении поезда по обрывным местам на низкой скорости пользоваться прямодействующим тормозом. 1 Это поможет выровнять скорость движения всех вагонов. 1
• При наличии утечек в хвостовой части поезда в момент торможения выполнить вторую ступень торможения. 1 Через 5–6 секунд нужно разгрузить ТМ на 0,3–0,5 кгс/кв. см и одновременно применить прямодействующий тормоз. 1
• При трогании с места не допускать боксования колёсных пар хвостового локомотива и резкого уменьшения или полного сброса силы тяги. 5

Также важно регулярно проводить профилактические мероприятия и осматривать составы перед тем, как выпустить их на пути. 4