Расстояние между упорными поверхностями корпуса автосцепки и ударной розетки должно соответствовать определённым нормам в зависимости от типа вагона: 3

• Для восьмиосных вагонов — не более 140 и не менее 100 мм. 3
• Для вагонов с укороченной ударной розеткой и поглощающими аппаратами Ш6-ТО-4, ПМК-110-К-23, 73ZW, 73ZW 12, АПЭ-120-И, АПЭ-95-УВЗ, Эпа-120, РТ-120 — не более 150 и не менее 110 мм. 3

При установке поглощающих аппаратов на подвижной состав с нестандартной длиной ударной розетки расстояние от упора головы автосцепки до грани розетки должно быть не менее хода поглощающего аппарата. 2 Например, если ход поглощающего аппарата 90 мм, то расстояние при утопленном положении автосцепки должно быть не менее 90 мм. 2

При центрирующем приборе с маятниковым подвешиванием зазор между верхней плоскостью хвостовика и потолком ударной розетки на расстоянии 15–20 мм от наружной её кромки должен быть не менее 25 мм и не более 40 мм. 2

При отсутствии концевой балки контролируется минимальный зазор между плоскостью хвостовика и потолком ударной розетки, который должен быть не менее 20 мм. 2

Для регулировки и настройки автосцепного устройства рекомендуется обратиться к специалисту.