Сигналы маневровых локомотивов и сигналы, подаваемые при движении поезда, отличаются, например, по следующим параметрам:

Световые сигналы маневровых локомотивов: 1

• один лунно-белый огонь — разрешается производить манёвры; 15
• один синий огонь — запрещается производить манёвры; 15
• два лунно-белых огня — разрешается производить манёвры, путь, ограждаемый этим светофором, свободен. 1

Сигналы, подаваемые при движении поезда, например:

• голова поезда при движении на однопутных и по правильному пути на двухпутных участках днём сигналами не обозначается, ночью обозначается двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса; 1
• хвост поезда в светлое время суток обозначается диском красного цвета у буферного бруса вагона с правой стороны, локомотив в хвосте поезда сигналами не обозначается; 3
• в тёмное время суток голова поезда обозначается двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса локомотива или одним прозрачно-белым огнём у буферного бруса вагона с правой стороны. 3

Звуковые сигналы маневровых локомотивов подаются ручным свистком или духовым рожком: 24

• разрешается локомотиву следовать управлением вперёд — одним длинным звуком; 4
• разрешается локомотиву следовать управлением назад — двумя длинными звуками. 4

Звуковые сигналы, подаваемые при движении поезда, например:

• «Стой» — три коротких звука; 14
• «Отправиться поезду» — один длинный; 14
• «Прибытие поезда на станцию не в полном составе» — три длинных и один короткий; 14
• «Уменьшить тягу» — один короткий; 4
• «Увеличить тягу» — два коротких; 4
• «Опустить токоприёмник» — два длинных и два коротких. 4