Управление железнодорожными перевозками в пригородных зонах осуществляется через центр управления пригородным комплексом (ЦУПК). 1 Он объединяет разрозненные потоки информации в целостную логистическую информационную систему. 1

В ЦУПК есть пять управленческих блоков: 1

1. Управление безопасностью. 1 Организуется визуальное наблюдение за объектами инфраструктуры с использованием современных алгоритмов. 1 Системные звенья взаимодействуют с оперативными штабами полиции, ФСБ, МЧС и региональным центром безопасности. 1
2. Управление расписанием. 1 Основано на использовании программно-аппаратного комплекса, который отражает нормативную модель расписания движения пригородных поездов и информационную динамическую модель реального движения поездов, в том числе с применением системы спутниковой навигации. 1
3. Управление инфраструктурой пригородного хозяйства. 1 Главная задача — систематизировать содержание пригородных пассажирских обустройств. 1 При получении информации об отклонениях от нормативного состояния объектов данные регистрируются в электронном виде с созданием наряда на выполнение работ. 1
4. Управление мотор-вагонным подвижным составом и локомотивными бригадами. 1 Пооперационный контроль за системой планово-предупредительных ремонтов и технических обслуживаний мотор-вагонного подвижного состава обеспечивает необходимое качество услуг для пассажиров. 1
5. Управление пассажирской логистикой. 1 Предполагает изучение потребностей клиента, обеспечение качественного уровня услуг, сбор и накопление информации, устранение инцидентов и конфликтных ситуаций. 1

Также для управления железнодорожными перевозками в пригородных зонах используется перспективное и оперативное планирование объёма пассажирских перевозок, что позволяет определять потребные мощности транспорта с учётом неравномерности пассажиропотока по сезонам, месяцам, дням недели и часам суток. 3