Сигнализация при маневрах вагонов на сортировочных станциях осуществляется с помощью различных средств: 12

• Маневровые светофоры. 2 Один лунно-белый огонь разрешает маневровому составу проследовать маневровый светофор и далее руководствоваться показаниями попутных светофоров или указаниями руководителя маневров. 2 Один синий огонь запрещает проследование маневрового светофора. 2
• Горочные светофоры. 1 Один зелёный огонь разрешает роспуск вагонов с установленной скоростью, один жёлтый огонь — с уменьшенной, один жёлтый и один зелёный огни — со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной. 1 Один лунно-белый огонь разрешает горочному (маневровому) локомотиву проследовать через горб горки в подгорочный парк и производить маневры на железнодорожном пути сортировочного парка. 1 Один красный огонь запрещает роспуск. 1 Буква «Н» белого цвета на световом указателе, горящая одновременно с красным огнём или при погашенном красном огне, означает, что нужно осадить вагоны с горки назад. 1
• Ручные и звуковые сигналы. 1 Например, разрешение локомотиву следовать управлением вперёд в светлое время суток даётся движением поднятой вверх руки с развёрнутым жёлтым флагом, в тёмное время суток — ручным фонарём с прозрачно-белым огнём или одним длинным звуком. 1 Разрешение следовать управлением назад в светлое время суток даётся движением опущенной вниз руки с развёрнутым жёлтым флагом, в тёмное время суток — ручным фонарём с прозрачно-белым огнём или двумя длинными звуками. 1 Запрещается движение: в светлое время суток — движениями по кругу развёрнутого красного или жёлтого флага, в тёмное время суток — ручным фонарём с любым огнём или тремя короткими звуками. 1 Звуковые сигналы подаются ручным свистком или духовым рожком. 1

Также основным средством передачи указаний при маневровой работе служит радиосвязь, а в необходимых случаях — устройства двусторонней парковой связи. 3