Проверка работы сигнальных устройств на железнодорожных станциях включает в себя различные процедуры, некоторые из них:

• Измерение напряжения. 12 При центральном питании устройств СЦБ напряжение сети измеряют в релейном помещении блок-поста, а при местном питании — в релейном шкафу светофора. 1 Если результаты измерений не соответствуют нормативным, проводят регулирование напряжения на лампах светофоров. 1
• Проверка контрольных ламп фидеров. 1 Белая лампа фидера должна гореть, когда данный фидер питает устройства, а красная — при отсутствии напряжения или отключённом фидере пакетным выключателем. 1
• Проверка видимости сигналов. 3 Владелец инфраструктуры не реже одного раза в квартал проверяет видимость светофоров по главным железнодорожным путям перегонов и железнодорожных станций, работу автоматической локомотивной сигнализации и устройств безопасности. 3
• Проверка действия путевых устройств. 3 Действие путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации, систем автоматического управления торможением поезда, устройств контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава на ходу поезда периодически проверяют с использованием вагона-лаборатории. 3
• Контроль сохранности пломб. 3 Контроль осуществляют дежурные работники, пользующиеся этими аппаратами (дежурные по железнодорожным станциям, операторы поста централизации, дежурные стрелочного поста, машинисты локомотивов и другие). 3

Проверки производятся по программе испытаний, разработанной начальником участка совместно со старшим электромехаником в соответствии с Типовой методикой испытаний для данной системы СЦБ и утверждённой начальником дистанции СЦБ. 2