Как осуществляется контроль за работой автоматических и электропневматических тормозов подвижного состава?

Контроль за работой автоматических и электропневматических тормозов подвижного состава осуществляется с помощью опробования тормозов. digital-natt.ru Есть два вида опробования: полное и сокращённое. digital-natt.ru

При полном опробовании проверяют техническое состояние тормозного оборудования, плотность и целостность тормозной сети, действие тормозов у всех вагонов. gdzp.ru digital-natt.ru Подсчитывают нажатие тормозных колодок в поезде и количество ручных тормозов. digital-natt.ru Полное опробование производят от стационарной компрессорной установки или локомотива. digital-natt.ru

При сокращённом опробовании проверяют состояние тормозной магистрали по действию тормозов двух хвостовых вагонов, что подтверждает проход сжатого воздуха по всей тормозной магистрали. gdzp.ru digital-natt.ru Сокращённое опробование выполняют, например, после смены локомотивных бригад, разъединения рукавов в составе поезда или между составом и локомотивом, перекрытия концевого крана в составе. gdzp.ru digital-natt.ru

Для контроля работы тормозов используют приборы и устройства, такие как автостопы, сигнализаторы обрыва тормозной магистрали, сигнализаторы отпуска, электроблокировочные клапаны, выключатели управления. dlearn.rgups.ru

По результатам опробования осмотрщик вагонов составляет и выдаёт машинисту справку формы ВУ-45 об обеспеченности поезда тормозами и исправном их действии. gdzp.ru digital-natt.ru