Как осуществляется контроль технического состояния запасных резервуаров на железнодорожных платформах?

Контроль технического состояния запасных резервуаров на железнодорожных платформах включает в себя различные методы, например:

• Визуальный наружный осмотр. www.reglament.by Проверяется правильность сборки, наличие дефектов, маркировка, комплектность и качество сварки. www.reglament.by
• Гидравлическое испытание. www.reglament.by base.garant.ru Проводится пробным (полуторным расчётным) давлением. www.reglament.by При испытании проводят технический осмотр резервуара и обстукивание сварных швов деревянным молотком массой 0,5 кг. www.reglament.by Течь, «слезки» и потение при испытании не допускаются. www.reglament.by
• Испытание на герметичность. ttransp56.ru Проводится сжатым воздухом давлением 6,5 кгс/см² в течение 3 минут в водяной ванне или обмыливанием. ttransp56.ru Образование пузырей при этом не допускается. ttransp56.ru
• Контроль материалов. www.reglament.by Проводится по сертификатам в соответствии с ГОСТ 24297. www.reglament.by
• Проверка качества окраски. www.reglament.by Осуществляется по ГОСТ 7409 и 12549. www.reglament.by

Технические освидетельствования и испытания резервуаров проводятся комиссиями, которые включают представителей разных организаций, например депо, ремонтных заводов, предприятий путевого хозяйства. base.garant.ru

Результаты контроля технического состояния резервуаров регистрируются в специальной документации, например в сводном журнале воздушных резервуаров парка подвижного состава. base.garant.ru