Как организуется ремонт грузовых вагонов с опасными грузами?

Организация ремонта грузовых вагонов с опасными грузами включает следующие особенности:

1. При обнаружении неисправности осмотрщик должен доложить об этом мастеру смены (старшему осмотрщику). www.consultant.ru Старший осмотрщик, в свою очередь, докладывает начальнику ПТО и начальнику станции, выясняет наименование опасного груза и номер аварийной карточки, чтобы обеспечить меры безопасности работников. sudact.ru www.consultant.ru
2. Ремонт вагонов, сопровождаемых проводником, производят в присутствии проводника. sudact.ru www.consultant.ru Если вагон не сопровождается проводником, его задерживают до прибытия представителя грузоотправителя (грузополучателя) и устанавливают на специально выделенных путях станции или в другом безопасном месте. sudact.ru Ремонт производят в присутствии и под руководством представителя грузоотправителя (грузополучателя). sudact.ru
3. Текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов с опасными грузами проводят на отдельных специализированных железнодорожных путях, оснащенных средствами механизации для подъёма грузовых вагонов, замены колёсных пар, автосцепного оборудования, а также средствами пожаротушения. www.consultant.ru
4. Ремонт с применением сварки котлов вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов выполняют специализированные ремонтные организации по технологии, разработанной предприятием-изготовителем. fmklab.ru tke-moscow.ru Сварочные работы выполняют сварщики, выдержавшие испытания и имеющие удостоверения установленного образца. fmklab.ru
5. Разборку и подготовку к ремонту вагонов для перевозок опасных грузов разрешается проводить только на специально выделенных местах. fmklab.ru www.consultant.ru Все детали и узлы вагонов, снятые при разборке, перед ремонтом обмывают от грязи или очищают способами, согласованными с местными органами санитарного надзора. fmklab.ru www.consultant.ru