Организация ремонта грузовых вагонов с опасными грузами включает следующие особенности:

1. При обнаружении неисправности осмотрщик должен доложить об этом мастеру смены (старшему осмотрщику). 3 Старший осмотрщик, в свою очередь, докладывает начальнику ПТО и начальнику станции, выясняет наименование опасного груза и номер аварийной карточки, чтобы обеспечить меры безопасности работников. 13
2. Ремонт вагонов, сопровождаемых проводником, производят в присутствии проводника. 13 Если вагон не сопровождается проводником, его задерживают до прибытия представителя грузоотправителя (грузополучателя) и устанавливают на специально выделенных путях станции или в другом безопасном месте. 1 Ремонт производят в присутствии и под руководством представителя грузоотправителя (грузополучателя). 1
3. Текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов с опасными грузами проводят на отдельных специализированных железнодорожных путях, оснащенных средствами механизации для подъёма грузовых вагонов, замены колёсных пар, автосцепного оборудования, а также средствами пожаротушения. 3
4. Ремонт с применением сварки котлов вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов выполняют специализированные ремонтные организации по технологии, разработанной предприятием-изготовителем. 24 Сварочные работы выполняют сварщики, выдержавшие испытания и имеющие удостоверения установленного образца. 2
5. Разборку и подготовку к ремонту вагонов для перевозок опасных грузов разрешается проводить только на специально выделенных местах. 23 Все детали и узлы вагонов, снятые при разборке, перед ремонтом обмывают от грязи или очищают способами, согласованными с местными органами санитарного надзора. 23