Как организованы транспортные потоки в местах проведения дорожных работ в мегаполисах?

Для организации транспортных потоков в местах проведения дорожных работ в мегаполисах используют временные технические средства. docs.cntd.ru idn500.ru Их вид выбирают в соответствии с конкретным участком дороги, характером проводимых работ и дорожными условиями. docs.cntd.ru

Обычно выделяют несколько зон: docs.cntd.ru

1. Зона производства работ. docs.cntd.ru В ней находятся материалы, механизмы и рабочие. docs.cntd.ru Движение транспорта, кроме участвующего в производстве работ, в этой зоне запрещено. docs.cntd.ru Вдоль зоны устанавливают ограждения, чтобы исключить попадание на её территорию транспортных средств и пешеходов. docs.cntd.ru
2. Зона отгона. docs.cntd.ru Предназначена для перевода транспортного потока с полосы или полос, занятых дорожными работами, на свободные полосы движения в объезд зоны производства работ. docs.cntd.ru Траектория движения в этой зоне должна быть понятна водителям. docs.cntd.ru
3. Буферная зона. docs.cntd.ru Отделяется от полос, по которым осуществляется движение транспорта, с помощью ограждающих и направляющих устройств (блоков, конусов, пластин и временной разметки). docs.cntd.ru Буферная зона должна быть свободна от строительных материалов, техники и рабочих. docs.cntd.ru

На участках проведения долговременных работ рекомендуют обеспечивать непрерывность движения как транспортных средств, так и пешеходов. adminta.ru

Типы технических средств и ограждающих устройств выбирают в соответствии с категорией автомобильной дороги, продолжительностью и видом работ, опасностью места производства работ. kontrol04.ru