Как организованы переходы между радиальными и кольцевыми линиями московского метрополитена?

Переходы между радиальными и кольцевыми линиями московского метрополитена обычно организованы так: тоннели радиальных участков разветвлённо примыкают к тоннелям кольцевого участка. mr.moscow Это позволяет поездам с радиального направления продолжать кольцевое движение как по часовой, так и против часовой стрелки. mr.moscow

В большинстве случаев переходы представляют собой эскалатор или лестницу в центре зала соседней станции. kot-kam.livejournal.com Часто обе станции имеют общий наземный вестибюль, и эскалаторы, ведущие наверх, выходят в общий зал ещё до турникетов. kot-kam.livejournal.com

Некоторые примеры переходов:

• «Павелецкая». kot-kam.livejournal.com www.bolshoyvopros.ru Переход с «Павелецкой»-кольцевой на «Павелецкую»-радиальную. kot-kam.livejournal.com На кольцевой линии выход в город один, на радиальной — два, на переход — тот, что не к вокзалу. kot-kam.livejournal.com
• «Тургеневская» — «Чистые пруды». kot-kam.livejournal.com Выход в город один на обеих станциях, от эскалатора с «Тургеневской» — налево, с «Чистых прудов» — направо, эскалатор вниз. kot-kam.livejournal.com
• «Охотный ряд» — «Театральная» — «Площадь революции». dzen.ru Официальные переходы ведут по длинному маршруту с лестницами, длинными коридорами в гору и выходами в торцы станций с проходами через узкие посадочные платформы. dzen.ru Для неофициального и более комфортного перехода нужно подняться наверх по эскалатору в общий вестибюль и спуститься на другом эскалаторе вниз к нужной станции. dzen.ru