Как организовано реверсивное движение на мостах и в других местах с ограниченной шириной дороги?

Реверсивное движение на мостах и других участках с ограниченной шириной дороги организовано так, что направление движения по одной или нескольким полосам меняется в зависимости от текущих условий. 14

Например, если на дороге три полосы, то крайние предназначены для движения, например, в центр города и обратно, а средняя полоса меняет направление в зависимости от нагрузки в часы пик. 1 Утром она «работает» как дорога в центр, вечером поток устремляется в обратную сторону, и среднюю полосу открывают для движения в спальные районы. 1

Для обозначения участков с реверсивным движением используют специальные знаки и разметку: 34

• Знаки. 34 Начало участка с реверсивным движением обозначено знаком 5.8 (синий квадрат с белой вертикальной двухсторонней стрелкой), окончание — 5.9 (аналогичный знак, перечеркнутый красной полосой). 3 Знак 5.10 предупреждает о том, что впереди находится дорога с реверсивным движением. 34
• Разметка. 34 Это двойные прерывистые линии белого цвета (1.9). 34 Длина линий в три раза больше, чем расстояние между ними. 3 Разметка может быть и жёлтого цвета в том случае, если реверсивное движение организовано временно. 3

Управление движением осуществляется с помощью специальных светофоров. 4 Красный сигнал запрещает движение, зелёный разрешает, а жёлтый сигнализирует о необходимости перестроиться на соседнюю полосу. 4

Реверсивное движение редко работает постоянно, обычно это вынужденная мера на время ремонта, который сужает функционирующую проезжую часть. 1