Организация движения детского транспорта в крупных городах России включает ряд общих требований:

• Определение мест сбора, посадки и высадки детей. 1 Пространство под остановку должно быть достаточно большим, чтобы вместить детей и не допустить их выхода на проезжую часть. 1 Остановки оборудуются указателями с условным обозначением знака школьного автобуса и опознавательным знаком «Перевозка детей», а также надписью «Школьный автобусный маршрут» с указанием времени прохождения автобусов. 1
• Уведомление ГИБДД. 16 Если используется один или два автобуса, уведомление подаётся в районное отделение ГИБДД по месту начала перевозки. 6 Если используется три и более автобуса, подаётся заявка на сопровождение автомобилями ГИБДД. 6
• Требования к водителю. 16 К управлению школьными автобусами допускаются водители со стажем работы не менее одного года из последних двух лет. 1
• Скорость движения. 1 Она выбирается водителем в зависимости от дорожных, метеорологических и других условий, но не должна превышать 60 км/ч. 1
• Сопровождение группы сопровождающими лицами. 13 Если группа включает более 20 детей, минимальное количество сопровождающих лиц определяется из расчёта их нахождения у каждой двери автобуса. 1 Если группа включает 20 и менее детей и посадка (высадка) осуществляется через одну дверь автобуса, допускается назначение одного сопровождающего лица. 1
• Оборудование сидений для детей. 1 Сиденья должны быть обращены вперёд по ходу автобуса и оборудованы удерживающими системами для детей, включающими в себя ремни безопасности. 1

Например, в Москве для организации детского транспорта Департамент транспорта запустил проект «Московский транспорт. Детям», который нацелен на коммуникацию с юными пассажирами и осведомлённость их о правилах безопасности и поведения в городском транспорте. 47