Как организовано диспетчерское управление на предприятиях с большим количеством транспортных единиц?

На предприятиях с большим количеством транспортных единиц диспетчерское управление может быть организовано с использованием линейно-штабной системы. www.ektu.kz В этом случае у руководителя образуется штаб, состоящий из отдельных подразделений (отдел, бюро и др.) и исполнителей. www.ektu.kz

Диспетчерское руководство в большинстве случаев состоит из двух частей — внутрипаркового руководства и линейного руководства: spravochnick.ru

1. Внутрипарковое руководство. spravochnick.ru Контролирует подготовку подвижного состава к выпуску на линию, в том числе составление необходимой документации. spravochnick.ru Также оно отвечает за организацию своевременного выпуска транспорта, контролирует фактическое время выезда и возвращения автомобилей. spravochnick.ru На основе собранной информации представители внутрипаркового руководства готовят отчётность о работе транспорта. spravochnick.ru
2. Линейное руководство. spravochnick.ru Занимается контролем за соблюдением расписания движения. spravochnick.ru Линейные диспетчеры регулируют подвижной состав и перераспределяют его в случае необходимости восстановления нарушенного движения. spravochnick.ru В их задачи также входит обеспечение рационального использования резервных автомобилей и принятие мер по оказанию технической помощи. spravochnick.ru

Для связи между диспетчерами, находящимися на предприятии, и водителями подвижного состава, находящимися непосредственно на маршруте, используются технические средства (телефоны, компьютеры и сеть Интернет, факсы, радио и др.). spravochnick.ru

Также для диспетчерского управления могут применяться автоматизированные системы, которые позволяют контролировать движение транспортных средств и выявлять нарушения, допущенные водителями. avtobdd.ru